Diseño y contexto. pensando en abierto desde la moda

Os presento el artículo recién publicado que nace de una colaboración entre Celeste Sánches y yo. . Compartimos el desafío de promover y proponer nuevos enfoques metodológicos para las áreas textil y de moda y hemos entretejido nuestras miradas y experiencia. Mi contribución narra un proyecto de innovación social que favoreció el aprendizaje colaborativo a través de la experimentación textil y Celeste una investigación doctoral sobre Metodologías para el diseño de moda en el campo educativo. Nuestra propuesta entiende que el diseño no es un proceso cerrado y Captura de pantalla de 2019-09-10 11-01-24que interactúa constantemente con un contexto vivo. Nuestras consideraciones refuerzan el potencial de las propuestas sistémicas y abiertas como agentes transformadores de la práctica del diseño y la gestión del conocimiento.

Espero que os interese. Aquí os dejo el enlace donde está disponible el artículo.

https://dobras.emnuvens.com.br/dobras/article/view/923

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Publicamos magazine “Textil en Abierto. muestra de proyectos de prototipado 2017”

opentextil.hotglue.meAcabamos de  publicar online el magazine “Textil en Abierto” que ofrece una muestra de los proyectos de prototipado que se han desarrollado en nuestro laboratorio textil durante el curso 2’17 en Medialab-Prado, Madrid

Estos proyectos de prototipado textil fueron ideados y producidos en Medialab-Prado de forma abierta y colaborativa y que esperan ser una contribución a una comunidad de innovación social en el campo textil.

Las propuestas que mostramos fueron seleccionada en el marco del proyecto de mediación investigación “Textil en Abierto” (2015-2017), proyecto que pretende promover y visibilizar procesos de innovación social en el campo textil y de la indumentaria a través de laboratorios creativos y usando metodologías colaborativas, tecnologías de código abierto y explorando formas de documentación en abierto adaptadas a las necesidades del textil.

El magazine conecta con al documentación y memoria completa de cada proyecto
También disponemos de un video presentación de los proyectos en el que podréis comprender en cinco minutos como ha sido el proceso y cuales han sido sus protagonistas

 

más info  en: https://opentextil.hotglue.me/?Prototipado+2017

 

 

 

El reto del ciclismo en la ciudad: entorno urbano, cuerpo y artefactos. Publicamos monográfico en Revista de Antropologia Experimental

 

 

La movilidad ciclista como objeto de estudio se ha incrementado intensamente en nuestro territorio en los últimos años, despegando en intensidad y diversidad. Analizar el fenómeno de la movilidad urbana, implica entenderla como práctica realizada en el espacio público. Su regulación y producción es atravesada por el ámbito de lo político. Emerge así la bicicleta como un objeto que permite el reencuentro entre la ciudad, el cuerpo y la movilidad a partir de una relación dialógica. Aquí, son las personas que se desplazan cotidianamente en bicicleta por la ciudad las que suscitan el interés intelectual y el debate político acerca de la vida urbana. Desde esta orientación, este monográfico también intenta recoger estudios que intenten comprender la diversidad de sentidos que confieren a la acción los actores sociales e instituciones públicas en el proceso político de la movilidad urbana sostenible; y cómo ello influye en la conformación intersubjetiva del imaginario de la práctica ciclista.

Junto a Diego Ortega Botella hemos editado un monográfico  en el que recopilamos  artículos que consideramos representativos de esta mirada social sobre la movilidad urbana.

Artículos

Elisabeth LORENZI FERNÁNDEZ, Diego ORTEGA BOTELLA
Elisabeth LORENZI FERNÁNDEZ, Carmen ACERO
Liliana LÓPEZ LEÓN
Martín TIRONI RODÓ, Matías VALDERRAMA BARRAGÁN
Diego ORTEGA BOTELLA, Rodrigo MARTÍNEZ-NOVO
Oriana BERNASCONI, Maximiliano THAM
Elena HUERTA, Cristina GÁLVEZ
Carlos DIZ
Fulgencio VILLESCAS VIVANCOS, Marian PÉREZ CAMPOY, Olga CARBONELL AGUIRRE, María NICOLÁS HERNÁNDEZ
Santiago GOROSTIZA
Mario JORDI SÁNCHEZ

Textil en Abierto. Practica reflexiva desde la creacion textil

Desde septiembre de 2015 me hallo inmersa en el desarrollo de un proyecto de investigación en Medialab-Prado (centro cultural del Ayuntamiento de Madrid)  que me permite poner en practica creatividad, desarrollo conceptual y dinamizacion de tejido social.

El proyecto pretende investigar procesos de innovación social en el campo textil y de la indumentaria a través de laboratorios creativos y usando metodologías colaborativas, tecnologías de código abierto y un registro en común de los procesos. La práctica reflexiva implica generar protocolos de creación que sean conscientes de los cuerpos que vestimos y de lo entornos que habita, de las formas de producción por los que apostamos y de sus impactos.

Aquí tenéis mas información

http://medialab-prado.es/article/creacion-textil-colabrativo

 

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Publicado el informe Bicipart. Participación ciudadana y políticas públicas en el desarrollo de la ciclabiliad urbana

semaforo peaton bci

Me complace anunciar que ha sido publicado el informe Bicipart que recoge los resultados de un estudio en el que he participado durante tres años. El estudio aborda las interacciones entre políticas públicas publicas e iniciativas ciudadanas en materia de movilidad ciclista, comparando Madrid y Sevilla.

http://ciclopart.redcimas.org/nota-presentacion-informe-final/

“Queremos presentaros con esta nota, los resultados de un proceso colectivo de trabajo que iniciamos en 2012 y que cuenta ya con un informe descargable en ésta página, sitio web que pretende ser en sí mismo una herramienta de consulta para todas aquellas personas que investigan o trabajan en la promoción del uso de la bicicleta.

El equipo de Investigación del proyecto BICIPART es un equipo multidisciplinar, que ha tratado de combinar diferentes aproximaciones en los debates de equipo sobre el análisis de los materiales y resultados que hemos ido produciendo.

Algunas de las líneas que aborda esta investigación profundizan en trabajos anteriores y abren nuevas posibilidades para continuar. Esperamos con ello contribuir a enriquecer el debate y el diálogo para la mejora de la movilidad ciclista y las políticas de movilidad sostenible en nuestras ciudades.

Nuestra contribución se centra en ponderar el papel de las decisiones políticas y la toma de decisiones sobre las medidas a implementar y cómo la participación ciudadana participa en ese proceso.

Para ello hemos realizado un estudio comparado en dos ciudades que han ido mejorando su movilidad ciclista en los últimos años pero a muy diferente velocidad. Son dos ciudades que han apostado por la bicicleta, con estrategias diferentes y resultados también dispares: en Madrid vemos una serie de medidas esperanzadoras pero de aplicación tímida y resultados escasos, contrastando con Sevilla donde vemos una apuesta institucional decidida que ha tenido prontos resultados.

Entendemos este informe como una aportación más a un trabajo más amplio que se realiza desde diferentes ámbitos (investigador, participativo, institucional) en el marco de la promoción de la bicicleta y las políticas de movilidad sostenible y esperamos poder seguir aportando en ese proceso.

Un cordial saludo

el equipo de Bicipart”

Ciclocostura 2.0

En los últimos años he desarrollado un creciente interés por la relación entre el cuerpo y el entorno urbano focalizado en la indumentaria.  logo2

Recientemente he hecho entrega de mi proyecto Ciclocostura 2.0. Código abierto en creación textil para obtener el grado superior de Modelismo de Indumentaria en Arte 10

Ciclocostura 2.0 es una practica reflexiva sobre la relación del cuerpo,el entorno urbano y los artefactos focalizado en la movilidad ciclista.

Ciclocostura 2.0 es un proyecto de experimentación textil relacionado con el ciclismo urbano. A partir de talleres presenciales y colaboraciones on-line,experimentamos con ropa y complementos que faciliten y embellezcan la vida en bicicleta.
A partir de este proceso, se elaborarán prototipos y sucesivas versiones, publicado bajo licencia de Creative Commons, permitiendo al adaptación de la obra.

Los talleres y la plataforma on-line de Ciclocostura 2.0 son abiertos.

El ciclismo urbano es un ámbito que facilita reflexionar plástica y funcionalmente sobre la relación entre el cuerpo, el entorno urbano y los artefactos. Y cuenta con numerosas referencias estilísticas que proviene de contraculturas, subculturas urbanas relacionadas con el ciclismo urbano.

En un contexto de hipermovilidad, los espacios y modos de desplazamiento cobran cada vez más importancia en el imaginario transnacional. Si hay que profundizar en la importancia que las infraestructuras viales tienen en la consolidación de nuestros territorios, este proyecto es un deseo de investigar cómo estos se inscriben en nuestros cuerpos. Las prácticas sociales locales influencian los modelos urbanos y los modos de desplazamiento.

Emerge así la bicicleta como un objeto que permite el reencuentro entre la ciudad, cuerpo a partir de los hábitos de desplazamiento, inscritos en un marco general de estilo de vida. Son las personas que se desplazan cotidianamente en bicicleta por la ciudad las que suscitan el interés intelectual y el debate político acerca de la vida urbana.

Por otro lado, identificar el origen del ser humano pasa por encontrar vestigios de sus capacidades más características, que son la técnica y la simbólica. La indumentaria conjuga las dos dimensiones y ha supuesto, en variedad de entornos, una segunda piel que protegía, pero sobre adornaba y moldeaba el cuerpo en interacción con el medio ambiente y el contexto social y cultural.

Hoy en día, la globalización de la producción y consumo, la comunicación virtual, el crecimiento de las metrópolis como núcleos sinápticos de la movilidad transnacionales… conforman el marco general del diseño, l2015-01-31_18-02-39_1a producción y el uso de la indumentaria.

Como en todo campo tecnológico, la colaboración, el intercambio, la copia libre, el prototipado y su transformación han estado presentes en el ámbito de la indumentaria. Pero la moda se ha superpuesto como concepto, definiendo un paradigma dominante de la Creatividad y producción basado en las licencias privativas y la exclusividad.Hoy en día, la globalización de la producción y del consumo, la comunicación virtual, el crecimiento de las metrópolis… Conforman el marco general del diseño, la producción y el uso de la indumentaria.

Al mismo tiempo, corrientes por la sostenibilidad, la revalorización de lo local y la producción a pequeña escala, el redescubrimiento de las relaciones colaborativas y abiertas, están generando iniciativas de productores y ciudadanos como es el movimiento “slow fashion” y el movimiento “Openwear”.

Como en todo campo tecnológico, la colaboración, el intercambio, la copia libre, el prototipado y su transformación han estado presentes en el ámbito de la indumentaria. En las últimas décadas, la expansión de la cultura digital a múltiples campos del saber, a la par que ha incrementado la digitalización en la producción en indumentaria, ha permitido la transferencia de la práctica hacker y el impulso de formas de trabajo colaborativo y en red, generándose movimientos de innovación social en este campo.

La cultura ciclista es un campo que ha mostrado su permeabilidad a la iniciativa ciudadana y a la creatividad colaborativa. Esta creatividad se manifiesta en la generación de material compartido: tutoriales, wikis, foros, etc… Todas ellas relacionadas con diferentes campos del “know how” ciclista: reparación de bicicletas, experimentación con los componentes y las formas de la bici, diseño de accesorios…

Siendo Madrid una ciudad en proceso de transición a un mayor uso de la bicicleta, los usuarios de la mismas tienden a ser más activos en la promoción de su uso y en la búsqueda de información. Es por tanto que existe una reticulación muy densa y muy activa en torno al ciclismo urbano y este proyecto se ha apoyado en ella.

Preguntado a la Masa. Encuesta a la Bicicrítica de Madrid

Recientemente hemos publicado los resultados y el análisis de un encuesta realizada a la Bicicrítica madrileña en primavera del 2011. (Carmen Acero, Elísabeth Lorenzi, Miguel Martínez )

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http://bicicritica.ourproject.org/sites/bicicritica.ourproject.org/files/archivos_publicacion/bc_final.pdf

La Bicicrítica es la Masa de ciclistas que hace casi 10 años recorre cada ultimo jueves de cada mes las calles madrileñas poniendo en prueba lo que significa una ciudad ciclable.A continuación presentamos los resultados de la encuesta hecha entre enero y junio de 2011 a participantes en la Bici Crítica (BC) de Madrid, obteniéndose un total de 317 cuestionarios válidos. El objetivo de la encuesta era propiciar reflexiones colectivas acerca de distintos aspectos involucrados en el discurrir de la masa madrileña. Por ello, a este proyecto lo hemos denominado “La reflexión de la masa”.

En particular, nuestros objetivos de conocimiento  apuntaban a:

1) las motivaciones y experiencia de quienes participan en la BC;

2) sus características y vínculos sociales;

3) su valoración de la movilidad urbana en la ciudad de Madrid; y

4) su valoración del propio evento de la BC.

 

Para obtener las respuestas generamos un cuestionario de 59 preguntas  al que se accedía a través de una dirección electrónica. Los resultados se almacenaban directamente en una base de datos que, posteriormente, el equipo investigador debía depurar y recodificar. La invitación a responder a la misma fueron promovidas por medio de correos electrónicos a personas conocidas, comunicándolo en la lista electrónica de la BC de Madrid y como un anuncio-evento en Facebook, además de repartir en mano un pequeño papel con los datos del enlace y de explicar de viva voz los propósitos del trabajo durante el transcurso de tres BC consecutivas.

publicamos aqui los resultados de la encuesta y nuestro análisis.

http://bicicritica.ourproject.org/resultados-encuesta-bicicritica-2011

Con la observación de la CriticalMass de Madrid, analizamos cómo el repertorio de la acción colectiva interactúa con la praxis cotidiana de la movilidad urbana y en la resignificación del entorno urbano. La CriticalMass es una celebración reivindicativa de la bicicleta en forma de paseo multitudinario de ciclistas interrumpiendo el trafico motorizado y que tiene lugar en forma de cita periódica (mayormente mensual) en numerosas ciudades del mundo. Empezó en EEUU en 1992 y desde entonces se ha convertido en un movimiento que ha vivido una intensa expansión internacional con presencia en más de 200 ciudades de los 5 continentes e interactuando con las características locales de estas diferentes ciudades. En España, Madrid es la ciudad donde la cita mensual, llamada Bicicrítica, es más activa y agrega a mayor número de personas (2.500 ciclistas en mayo 2011).

Además de situar una muestra socio-demográfica de los participantes de este evento, entre los resultados de esta investigación hemos hallado que los participantes en la Bicicrítica orientan su acción hacia la sociedad como interlocutora y como objeto de transformación. El cuestionario también revelan que la comunión a pedales transforma la bicicleta en algo más que un medio de transporte: es un medio de articulación social, de reconfiguración del mapa urbano y de su significado. En este sentido, muchas de las respuestas apuntan hacia la Bicicrítica como una ocasión que se resitúa el mapa  geográfico de la ciudad, pero también resignifica, con las relaciones que enmarca esta movilidad conjunta, el sentido mismo de lo que la ciudad es y de cual es su potencial como ciudad vivible.

El espacio cotidiano de la movilidad se convierte en un lugar y público, en el sentido de lo “colectivo”. En relación a otras ciudades españolas y su ciclabilidad, Madrid destaca por su densa articulación ciudadana en torno a iniciativas pro-bici siendo la Bicicrítica un paradigmático ejemplo y el principal espacio de confluencia de muchas de ellas.

 

Muchas gracias a todas las personas que respondieron al cuestionario y que han hecho esto posible